Heb je een bedrijfswagen van de zaak?
Dan vraag je je vast wel eens af hoe het nou precies zit met de bijtelling. Daarvoor ben je hier op de juiste plek. In dit artikel leggen we je alles uit over bijtelling.
Na het lezen van dit artikel weet je:
- Wat bijtelling is.
- Wanneer je bijtelling betaalt.
- Hoeveel bijtelling je moet betalen.
Rijd je jouw financial lease auto ook privé en voor meer dan 500 kilometer per jaar? Dan ziet de Belastingdienst dit als loon in natura. Over je loon moet je loonbelasting betalen. Over je auto die zakelijk is aangeschaft, maar deels privé gebruikt wordt, dus ook.
Je betaalt dan loonbelasting over een deel van de aanschafprijs van de auto. Er zijn hier nogal wat regels aan verbonden, dus het is slim om ze even door te nemen. Lees snel verder zodat je precies weet waar je aan toe bent.
Kortom: bijtelling is een fiscale regeling voor zakelijke rijders die privé hun auto gebruiken.
Bijtelling betaal je als je je zakelijke auto ook privé gebruikt. Rijd je minder dan 500 privékilometers per jaar? Dan hoef je geen bijtelling te betalen. Maar let op: dit moet je wel kunnen aantonen.
Dit kan je eenvoudig bijhouden met een rittenregistratie. Per rit noteer je dan:
De datum
Begin- en eindbestemming
Kilometerstand
Reden van de rit
De gereden route
Dit kan handmatig, maar er zijn ook handige apps voor, zoals Fleetgo.
Kort gezegd: bijtelling geldt alleen als je met je zakelijk aangeschafte auto meer dan 500 kilometer privé rijdt in een jaar.
Bijtelling wordt vastgesteld op basis van een vast percentage over de aankoopwaarde van de auto. Dit percentage blijft 5 jaar geldig vanaf de Datum Eerste Toelating (DET), ook als de regels binnen deze 5 jaar veranderen.
Om bijtelling te berekenen worden en verschillende percentages gehanteerd, deze zullen we kort met je doornemen in de volgende paragraaf.
Sinds dit jaar is de bijtelling voor elektrische auto's gestegen van 16% naar 17% over de eerste €30.000,- van de cataloguswaarde. Meer informatie hierover vind je in onze blog over de veranderingen in autobelasting 2025.
Voor auto's die in 2025 op naam worden gezet, gelden de volgende tarieven:
Je betaalt 17% bijtelling voor:
Auto's die rijden op waterstof of zonne-energie.
Volledig elektrische auto's (je betaalt 17% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde).
Je betaalt 22% bijtelling voor:
Benzineauto's
Dieselauto's
Hybrideauto's
Volledig elektrische auto's (je betaalt 22% over het resterende bedrag boven de €30.000 cataloguswaarde)
Benieuwd naar het bijtelling percentage van jouw auto? In de onderstaande tabel vind je een overzicht van de percentages per type voertuig van 2019 t/m 2025.
| Bijtelling | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Diesel | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Plug-in hybride | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Elektrisch | 4% | 8% | 12% | 16% | 16% | 16% | 17% |
| Bijtelling grens voor EVs (€) | 50.000 | 45.000 | 40.000 | 35.000 | 30.000 | 30.000 | 30.000 |
Schaf jij dus in 2025 een elektrisch auto met DET uit 2021 aan? Dan gelden de regels uit 2021, omdat de percentages voor 5 jaar na DET vast staan.
Dit betekent dat het aanschaffen van een elektrische auto nog steeds voordelig kan zijn.
Rijd je in een youngtimer (een auto ouder dan 15 jaar)? Dan geldt er een bijtelling van 35% over de dagwaarde van de auto, in plaats van de cataloguswaarde. Dit lijkt hoog, maar omdat de dagwaarde vaak lager is kan dit type bijtelling toch juist voordelig zijn.
Het grootste voordeel hiervan is dat je bijtelling betaalt over de werkelijke waarde van je klassieke auto, niet over de aankoopprijs.
Je weet nu precies hoe bijtelling werkt voor jouw financial leaseauto. Toch kan het rekenen met bijtelling ingewikkeld zijn. Heb je hulp nodig of wil je advies bij het vinden van een geschikte zakelijke auto? Neem vrijblijvend contact op met onze specialisten.
Of vind je volgende bedrijfsauto in ons aanbod rijklare occasions.
Neem voor vragen gerust contact op.
